Systemy tłumienia ognia Fogmaker w maszynach rolniczych
Fogmaker to automatyczny system gaszenia pożarów wykorzystujący technologię mgły wodnej. Rozwiązanie wkracza do rolnictwa – ale od lat stosowane jest w technice transportowej, maszynach budowlanych i pojazdach wojskowych.
Ponad 23 tysiące pożarów w rolnictwie – taki jest bilans zdarzeń za trzy kwartały 2025 roku. Wg danych Państwowej Straży Pożarnej spłonęło w sumie ponad 8733 ha, w tym między innymi 1670 ha upraw rolnych i łąk. Ofiarami żywiołu padło 1,5 tysiąca budynków i zabudowań inwentarskich, 1387 stogów i stert.
Spaliło się także 721 maszyn rolniczych.
Warto zaznaczyć, że PSP wszystkie zniszczone urządzenia obejmuje kategorią „Maszyny rolnicze, traktory, inne środki transportu związane z rolnictwem”.
Pali się nowa i starsza maszyna
Jak wynika ze statystyki PSP, na przestrzeni minionych lat ilość pożarów z udziałem maszyn rolniczych jest w miarę podobna. Ale do większości zdarzeń dochodzi podczas żniw. Wg danych PSP, podczas zbiorów w br. wybuchły 3464 pożary. W ubiegłym roku było ich 2681, ale w 2015 r. – trzykrotnie więcej, bo 9391.
To bardzo gorące lato otwarło serię kolejnych upalnych sezonów żniwnych. W dużej mierze ilość interwencji gaśniczych zależy więc od przebiegu pogody, zwłaszcza upałów. Niezaprzeczalny jest też fakt, że nawet najnowsze maszyny rolnicze się palą – nieważne, od jakiego pochodzą producenta.
Bo tam, gdzie występują: wysoka temperatura, łatwopalne zanieczyszczenia i tarcie – o pożar nietrudno. Czy można zabezpieczyć trwale sprzęt mechaniczny przed pożarem? Nie. Ale pożar można zdławić w zarodku. To zadanie dla Fogmaker.
Rozwiązanie jest od lat z powodzeniem stosowane w technice transportowej, maszynach budowlanych, hutniczych a nawet w pojazdach wojskowych. Może być też instalowane w maszynach rolniczych. System czuwa przez cały rok. Jest w pełni bezobsługowy, prosty i niewrażliwy na temperatury otoczenia. Poza samym pożarem – oczywiście.
Zasada działania systemu Fogmaker
Kluczowym elementem systemu Fogmaker jest przewód detekcyjny temperatury. Pełni on funkcję ciągłego monitoringu termicznego w obrębie komory silnika oraz pasków przeniesienia napędu – obszaru o podwyższonym ryzyku wystąpienia zapłonu. Przewód ten, charakteryzujący się precyzyjnie zdefiniowaną temperaturą topnienia.
Gdy temperatura w komorze silnika przekroczy wartość krytyczną (ok. 160°C), przewód detekcyjny przepala się. Ten układ został skonstruowany, by niejako „nacisnąć cyngiel gaśnicy”. Spadek ciśnienia w przewodzie detekcyjnym inicjuje natychmiastowe otwarcie zintegrowanego z nim zaworu właściwej gaśnicy lub baterii gaśnic – dobranych w zależności od wielkości komory gaszenia.
Mieszanka gaśnicza na bazie wody błyskawicznie pod ciśnieniem 110 bar napełnia suchy i pusty układ rurek poprowadzonych w newralgiczne miejsca silnika. Na końcówkach układu rurek znajdują się specjalne dysze rozpylające, zaprojektowane z uwzględnieniem optymalnej charakterystyki rozpylania.
Ciśnienie płynu wypycha kapturki chroniące dysze przed zabrudzeniem i tryska przez dysze. Przekształcają one ciecz w drobną mgłę wodną, która jest kierowana bezpośrednio na potencjalne źródła ognia. Ten precyzyjny system dystrybucji środka gaśniczego zapewnia skuteczne pokrycie całej chronionej przestrzeni i szybką neutralizację pożaru.
Chociaż system działa w pełni automatycznie w liniową detekcją ognia, wyposażony jest dodatkowo w 2 niezależne wyzwalacze manualne (jeden w kabinie, drugi na zewnątrz) umożliwiające aktywację systemu. To przydatne, jeżeli system jeszcze nie zadziałał automatycznie, a operator zauważył pożar.
Dodajmy, że wewnątrz zbiornika gaśnicy, w zależności od specyfiki i objętości chronionej przestrzeni, znajduje się od 7,5 do 23 litrów mieszanki, składającej się z wody oraz dodatków o właściwościach przeciwzamrożeniowych (do -35 °C) i pianotwórczych. To ekologiczny płyn gaśniczy ECO 1, wolny w 100% od PFSA.
Fogmaker: automatyczna ochrona przeciwpożarowa maszyn rolniczych. Gaśnica się chowa.
Dziesięć sekund, które decydują o bezpieczeństwie
Systemaktywuje się natychmiast. W ciągu 10 sekund od momentu wykrycia zagrożenia – pożar jest ugaszony! Jest to szczególnie istotne w przypadku specyfiki pożarów w maszynach rolniczych, gdzie szybki rozwój ognia może prowadzić do katastrofalnych skutków.
W ciągu kolejnych 30 sekund podawanie płynu jest kontynuowane, by mieć pewność, że pożar się nie odnowi i aby schłodzić komorę silnika. Kluczową zaletą Fogmaker jest ich niezależność od zewnętrznych źródeł zasilania. Ten układ działa w oparciu o różnicę ciśnień, nie jest więc sterowany elektroniką.
Oznacza to, że system pozostaje aktywny i gotowy do działania nawet w przypadku awarii zasilania maszyny. To znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa w sytuacjach kryzysowych. Ważne: system skonstruowany jest modułowo, można go rozbudowywać od najmniejszych po największe maszyny. W zależności od wielkości silnika lub zespołu przekładni pasowych, dobiera się gaśnice, ich pojemność i ilość.
Kalkulacja opłacalności 2025: rzepak i pszenica opłacalne tylko w profesjonalnej uprawie
Fizyczne aspekty gaszenia mgłą wodną
Skuteczność systemów Fogmaker wg ich producenta opiera się na synergicznym działaniu kilku zjawisk fizycznych:
- Intensywne chłodzenie: przemiana cieczy w postaci mgły w parę pochłania olbrzymie ilości energii cieplnej, co powoduje szybkie schłodzenie układu do temperatury otoczenia, czyli inaczej pozbawia układ energii do ewentualnego odnowienia się pożaru.
- Ograniczenie dostępu tlenu: para wodna, powstająca w wyniku odparowania mgły powiększa swoją objętość (z litra wody otrzymujemy 1700 litrów pary wodnej!), wypiera tlen z przestrzeni chronionej i definitywnie gasi pożar.
- Odcięcie paliwa: skraplająca się po schłodzeniu przestrzeni chronionej woda z pianą tworzy warstwę cieczy o podwyższonym napięciu powierzchniowym, odcinając elementy silnika od źródła paliwa.
Opr. na podstawie informacji Voith Turbo sp. z o.o. Firma oferuje kompleksowe rozwiązania w zakresie systemów Fogmaker, obejmujące sprzedaż, instalację i serwis.
Atrakcje turystyczne Dolnego Śląska, Silesian Farms i Riela Polska
